Het wettelijk mobiliteitsbudget beter begrijpen? Vind hier terug wat wel en niet kan!
Een mobiliteitsbudget invoeren heeft verschillende voordelen voor zowel werkgevers als werknemers. Ten eerste geeft het werknemers meer keuzevrijheid in hoe ze naar het werk reizen. In plaats van een vastgestelde reiskostenvergoeding of auto van de zaak kunnen werknemers zelf bepalen hoe ze hun mobiliteitsbudget besteden. Hierdoor kan bijvoorbeeld worden gekozen voor een elektrische fiets of het openbaar vervoer, wat kan bijdragen aan een duurzamere samenleving.
Daarnaast kan een mobiliteitsbudget ook kostenbesparend zijn voor werkgevers. In plaats van het vergoeden van vaste reiskosten, kan een mobiliteitsbudget worden ingesteld waarbij werknemers zelf hun keuzes maken. Hierdoor kan het budget efficiënter worden ingezet en kunnen kosten worden bespaard.
Tot slot kan het invoeren van een mobiliteitsbudget ook bijdragen aan het verminderen van filevorming en het verbeteren van de bereikbaarheid van bedrijven. Door werknemers meer keuzevrijheid te geven in hoe ze naar het werk reizen, kan de druk op de wegen (en parkings) worden verminderd en kan het openbaar vervoer beter worden benut.
TCO staat voor de ‘total cost of ownership’ van een bedrijfswagen - de totale kosten die verbonden zijn aan de terbeschikkingstelling van een bedrijfswagen.
De Total Cost of Ownership van de wagen waarop een werknemer recht heeft of TCO wordt gebruikt in het wettelijk mobiliteitsbudget om te gaan bepalen wat het totale budget is dat een werknemer heeft om in de verschillende pijlers uit te geven. De TCO omvat alle kosten van een wagen, inclusief aankoopprijs, brandstofkosten, onderhoud, reparaties, verzekeringen en belastingen.
In tegenstelling tot de klassieke leasebudgetten van bedrijfswagens, worden in een TCO aanpak àlle kosten meegeteld, met als belangrijkste extra factoren: de brandstof- of laadkosten en de (para)fiscale lasten.
Zo zal het TCO budget van een bedrijfswagen concreet bestaan uit:
Een concreet uitgewerkt voorbeeld van een TCO berekening kan je vinden via de link.
Een cafetariaplan en een mobiliteitsbudget zijn beide elementen die door werkgevers aan werknemers kunnen worden aangeboden om meer flexibiliteit aan te bieden in het loonpakket.
Een cafetariaplan biedt werknemers de mogelijkheid om een deel van het loon te gebruiken om voordelen mee aan te kopen zodanig van een fiscaal voordeel te kunnen genieten. Dit budget kan voor verschillende voordelen worden gebruikt zoal multimedia, hospitalisatieverzekering voor je partner, extra bijdrage voor wagens, …
Een mobiliteitsbudget is een wettelijk geregelde keuze die door een werkgever kan worden aangeboden aan werknemers om een vastgesteld budget dat werknemers kunnen gebruiken om hun woon-werkverkeer te financieren. Hierbij kan het budget worden gebruikt voor verschillende vervoersmiddelen, zoals een fiets, openbaar vervoer of een leaseauto. Het mobiliteitsbudget biedt werknemers dus meer vrijheid en flexibiliteit in hun vervoerskeuzes.
In vergelijking met een cafetariaplan biedt een mobiliteitsbudget dus meer gerichte ondersteuning voor werknemers die hun woon-werkverkeer willen optimaliseren. Echter, een cafetariaplan biedt meer flexibiliteit in de keuze van arbeidsvoorwaarden en kan ook andere belangrijke arbeidsvoorwaarden bevatten, zoals een hoger pensioen of extra vakantiedagen.
Een mobiliteitsbudget is een wettelijke regeling (sinds 2019) waarmee werknemers hun bedrijfswagen inruilen voor een budget dat ze vrij kunnen besteden aan duurzamere mobiliteitsopties.
Dat budget is gelijk aan de total cost of ownership (TCO) van de wagen waarop de werknemer recht heeft, en kan verdeeld worden over drie pijlers: een milieuvriendelijke bedrijfswagen, duurzame vervoersmiddelen zoals een fiets of openbaar vervoer, terugbetaling van de hypotheek of huur en een uitbetaling in cash. Voor de werkgever is de invoering volledig budgetneutraal. Benieuwd wat een mobiliteitsbudget voor jouw bedrijf kan betekenen?
Elke werknemer die recht heeft op een bedrijfswagen, of die er de afgelopen 12 maanden minstens één ter beschikking had, kan in aanmerking komen, op voorwaarde dat de werkgever dit systeem aanbiedt.
Pijler 1: een milieuvriendelijke bedrijfswagen.
Pijler 2: duurzame vervoersmiddelen en -diensten, zoals een fiets, deelmobiliteit of openbaar vervoer, vrijgesteld van RSZ-bijdragen en bedrijfsvoorheffing. Of de terubetaling van de hypotheek of huur bij werknemers die binnen een straal van 10 km van het werk wonen (of het merendeel van de week van thuis werken).
Pijler 3: het resterende saldo, uitbetaald in cash.
Ja, deels. Werkgevers met minstens 50 werknemers die al minstens 36 maanden een bedrijfswagen ter beschikking stellen aan minstens één werknemer, moeten vanaf 1 januari 2027 een mobiliteitsbudget aanbieden. Werkgevers met minder dan 50 werknemers krijgen uitstel tot 1 januari 2028, en werkgevers met minder dan 15 werknemers zijn vrijgesteld.
